Outil en Ligne Gratuit
La Formule et son Fonctionnement
Cette calculatrice utilise la méthode simplifiée "point par point", une approche courante pour les systèmes électriques de base. Le principe fondamental est la loi d'Ohm, où le courant de court-circuit ($I_{sc}$) est obtenu en divisant la tension du système ($V$) par l'impédance totale du système ($Z_{total}$).
$$I_{sc} = \frac{V_{LL}}{\sqrt{3} \times Z_{total}}$$
Où l'impédance totale est la somme de toutes les impédances du circuit :
$$Z_{total} = Z_{source} + Z_{transformateur} + Z_{cable}$$
Définitions des Entrées Clés
- Tension du Système (V) : La tension entre phases de votre système électrique.
- kVA du Transformateur : La puissance nominale indiquée sur la plaque signalétique du transformateur en kilovoltampères.
- Impédance du Transformateur (%Z) : Le pourcentage d'impédance nominale du transformateur, facteur clé pour limiter le courant de défaut.
- Longueur du Câble (ft) : La longueur du parcours du câble du transformateur jusqu'au point de défaut.
- Type/Calibre du Câble : La taille et le type de conducteur, qui déterminent sa résistance et sa réactance.
- Courant de Défaut Source (kA) : Le courant de court-circuit disponible depuis la source du fournisseur d'énergie, si connu. S'il n'est pas fourni, la calculatrice suppose prudemment que l'impédance de la source est négligeable.
Comment Utiliser cette Calculatrice
- Saisissez la tension du système, la puissance kVA et l'impédance %Z figurant sur la plaque signalétique de votre équipement.
- Mesurez la longueur du câble entre le transformateur et le point où vous devez connaître le courant de défaut.
- Sélectionnez le type et la taille de câble appropriés dans le menu déroulant.
- Cliquez sur le bouton "Calculer" pour afficher le résultat en kiloampères (kA).
Limites et Hypothèses
Cette calculatrice simplifiée est un excellent outil pour une estimation rapide, mais elle présente des limites importantes. Elle utilise la méthode point par point, adaptée aux systèmes radiaux simples. Elle ne tient pas compte des contributions des moteurs, des chemins parallèles ou des topologies de réseau complexes. Pour des études détaillées et conformes aux codes en vigueur, consultez toujours un logiciel d'ingénierie électrique professionnel et un ingénieur agréé.
Entrées, bornes et contrôle du courant de court-circuit batterie
Le calcul du courant de court-circuit d’une batterie emploie souvent l’approximation CC initiale Icc = Voc ÷ (Rint + Rtrajet). Le résultat est un courant présumé pour l’état de batterie et la résistance de trajet indiqués; il ne prédit pas seul l’énergie d’arc, le temps de fusion ni le courant après action d’une protection.
- Fixer la tension à vide: utiliser la tension de la batterie ou de la chaîne à l’état de charge et à la température concernés, pas seulement la valeur nominale.
- Établir la résistance interne: prendre les données impulsionnelles du fabricant ou une mesure documentée à température, charge et durée comparables; les Ah ne sont pas une résistance.
- Construire le trajet complet: additionner liaisons de cellules, barres, câbles, contacts, connecteurs et résistance des protections jusqu’au défaut.
- Normaliser les unités: convertir les mΩ en Ω; comme le total est faible, calculer des bornes basse et haute crédibles plutôt qu’une précision artificielle.
- Juger la sortie: comparer la plage au pouvoir de coupure, aux courbes de fusible, aux limites thermiques et à la réponse BMS; ne valider que par un essai sécurisé conçu à cet effet.
